导体回路中电流变化引起通过回路的磁通量变化在回路自身中产生感生电动势的现象。自感现象是电磁感应现象的一种，所产生的电动势叫自感电动势，是一种感生电动势。

    当导体回路或线圈中电流增大时，所产生的自感电动势方向与电流方向相反，对电流的增加起阻碍作用。当导体回路或线圈中电流减小时，自感电动势的方向与电流方向相同，对电流的减小起阻碍作用。总之，自感电动势的作用是阻碍回路或线圈中电流的变化。从现象上看回路或线圈中电流表现出有“惯性”，即电流不能飞跃变化，电流的变化是连续的，电流的增大或减小过程都需要一定的时间。例如，电动势、内阻为ε、r的电源与电阻为

    到稳定性。

    通过导体回路或线圈的磁通量φ与回路或线圈中的电流I成正比，φ=LI，其中L叫自感系数，单位为享(H)。线圈的自感系数与线圈形状、截面积、长短、匝数、有无铁心等因素有关。自感系数数值上等于I=1安时通过线圈的磁通量。

    

    上等于电流变化率为1安/秒时电路中的自感电动势。自感系数越大，回路或线圈中的电流越不容易变化。